沈陽鏈條消費(fèi)廠家要求齒輪較精確地傳送動(dòng)運(yùn)定，使其齒輪在轉(zhuǎn)動(dòng)的過程當(dāng)中其誤差不超越一定的范圍。也要求齒輪傳送運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性，這樣能夠的減少?zèng)_擊、振動(dòng)和噪聲，使其限制齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的變化。同時(shí)也要求齒輪在工作時(shí)，載荷散布平均，這樣不會(huì)惹起齒輪外表過早的磨損。而且，請(qǐng)求齒輪在工作的過程當(dāng)中，不能留下間隙，來避免儲(chǔ)存光滑油、補(bǔ)償溫度而使其惹起的尺寸變化。

齒輪采用自動(dòng)噴油潤滑裝置，潤滑脂噴向齒輪的進(jìn)入嚙合處。這種改進(jìn)只需將自動(dòng)噴管頭移到齒輪嚙合前點(diǎn)，固定在齒罩，并做好油管銜接。為了防止齒罩振動(dòng)對(duì)油管路的影響，噴管頭與供油路系統(tǒng)最好選用一節(jié)軟管。

潤滑脂在齒輪進(jìn)入嚙合前定時(shí)噴入，及時(shí)被帶入齒間擠壓，粘在齒面上構(gòu)成潤滑油膜，改善了齒輪的潤滑條件，且可防止油脂飛濺。這樣有效地延長了齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)壽命，并節(jié)約了潤滑脂。但長期噴入的潤滑脂無法回收，在齒罩內(nèi)聚積，需求定期清算齒罩。這種方法多用在一些重負(fù)荷球磨機(jī)中，諸如大型的礦漿磨、水泥磨等。

齒輪箱是機(jī)械傳動(dòng)中普遍應(yīng)用的重要部件，一對(duì)齒輪嚙合時(shí)，由于不可防止地存在著齒距、齒形等誤差，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生嚙合沖擊而發(fā)作與齒輪嚙合頻率相對(duì)應(yīng)的噪聲，齒面之間由于相對(duì)滑動(dòng)也發(fā)作摩擦噪聲。由于齒輪是齒輪箱傳動(dòng)中的根底零件，降低齒輪噪聲對(duì)控制齒輪箱噪聲非常必要。

工業(yè)齒輪在嚙合時(shí)齒面接觸處有接觸應(yīng)力，齒根部有最大彎曲應(yīng)力，可能產(chǎn)生齒面或齒體強(qiáng)度失效。齒面各點(diǎn)都有相對(duì)滑動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生磨損。工業(yè)齒輪主要的失效方式有齒面點(diǎn)蝕、齒面膠合、齒面塑性變形和輪齒折斷等。因此懇求工業(yè)齒輪材料有高的彎曲疲倦強(qiáng)度和接觸疲倦強(qiáng)度，齒面要有足夠的硬度和耐磨性，芯部要有一定的強(qiáng)度和韌性。