鏈條鏈輪傳動中鏈條和鏈輪的加工精度和安裝精度以及中心距的精度相對于齒輪要求要低，對已有的 鏈傳動改變其參數(shù)（傳動比、中心距等）也較容易實現(xiàn)？安裝維修簡單方便；在通常情況下，鏈傳動有較高的鏈輪輪齒與鏈條同時參加嚙合且鏈輪齒槽圓弧大、齒輪應(yīng)力集 中小的特點，因此，鏈傳動有較大的承載能力，輪齒表面磨損也相對輕；由于鏈條具有較好的彈性，加上鏈條的每個鉸鏈部位能貯存潤滑油，因此，與剛性接觸的輪齒 來比較，具有較好的緩沖能力和吸振能力；在傳動能力受到空間限制，要求中心距小，瞬時傳動比要求恒定，或者傳動比要求太大、轉(zhuǎn)速 極高、噪聲要求很小的情況下，鏈條傳動的性能不如齒輪傳動。

由于雙曲線齒輪傳動具有嚙合平順性好、減速比大等特點而廣泛地使用于汽車后橋主減速器齒輪傳動。但由于雙曲線齒輪在嚙合傳動過程中，傳遞的壓力很高，相對滑移速度快，因而產(chǎn)生很高的瞬時溫度，在這種極壓條件下，為防止磨損、擦傷和粘合，必須降低金屬接觸面的摩擦，所以雙曲線齒輪油中加入了一些有機化合物作為極壓添加劑。對于普通齒輪傳動，齒面單位壓力較低，且工作溫度不高，所以油膜不易破裂，潤滑條件較好，不必使用極壓添加劑。若使用雙曲線齒輪油，會有部分添加劑產(chǎn)生作用，從而使齒輪產(chǎn)生不必要的腐蝕磨損，因此單純地認(rèn)為雙曲線齒輪油性能好，可以代替普通齒輪油，這種觀點是不正確的，而應(yīng)該根據(jù)齒輪傳動的特點，選用性能合適的齒輪油。

用張緊裝置張緊。中心距不可調(diào)時使用張緊輪，張緊輪一般壓在松邊靠近小輪處。張緊輪可以是鏈輪，也可以是無齒的輥輪。張緊輪的直徑應(yīng)與小鏈輪的直徑相近。輥輪的直徑略小，寬度應(yīng)比鏈約寬5mm，并常用夾布膠木制造。張緊輪張緊裝置有自動張緊式和定期張緊式兩種。前者多用彈簧、吊重等自動張緊裝置；后者用螺栓、偏心等調(diào)整裝置。另外，還有用托板、壓板張緊。在發(fā)動機維修工作中，經(jīng)常需要安裝和拆卸正時鏈條和鏈輪，這是發(fā)動機修理過程中的一個重要環(huán)節(jié)。安裝是否正確，直接影響著整個發(fā)動機修理質(zhì)量。如果在工作中稍有疏忽，將導(dǎo)致發(fā)動機起動困難，甚至無法起動。