沈陽齒輪對(duì)于熱后不再進(jìn)行磨齒加工的產(chǎn)品，穩(wěn)定可靠的熱處理設(shè)備是必不可少的。的連續(xù)滲碳淬火生產(chǎn)線，獲得了滿意的熱處理效果。對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會(huì)受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器，泵則會(huì)推動(dòng)流體通過它們。

如果這個(gè)阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達(dá)到裝置中最弱的部件的機(jī)械極限（通常裝有一個(gè)扭矩限制器）。對(duì)于運(yùn)動(dòng)精度要求高的齒輪傳動(dòng)。

沈陽鏈條的種類很多，但它們的基本結(jié)構(gòu)只有以下幾種，其它都是這幾種的變形。我們可以從以上幾種的鏈條結(jié)構(gòu)看出，大部分鏈條都是由鏈板、鏈銷、軸套等部件組成。其它類型的鏈條只是將鏈板根據(jù)不同的需求做了不同的改動(dòng)，有的在鏈板上裝上刮板，有的在鏈板上裝上導(dǎo)向軸承，還有的在鏈板上裝了滾輪等等，鏈條爐是一種前置式爐子。

煤的燃燒過程是在移動(dòng)中完成的，它的燃燒工況穩(wěn)定，熱效率較高，運(yùn)行操作方便，勞動(dòng)強(qiáng)度低，煙塵排放濃度較低。它屬于單面著火方式，運(yùn)行時(shí)燃料無自身擾動(dòng)，沿爐排長(zhǎng)度方向燃料層有明顯的分區(qū)。為使燃料中的可燃物和飛灰可燃物燃盡，可以采用“二次風(fēng)”。由于著火條件不好，撥火又必須人工操作，因此它不適于燒水分很大、灰分又多、結(jié)焦性強(qiáng)的煤。

在摩托車上應(yīng)用了鏈傳動(dòng)，使結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化，而且使用方便、運(yùn)行可靠。叉如掘土機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)也采用了鏈傳動(dòng)，它經(jīng)常處于沙土、泥漿和瞬時(shí)過載等惡劣的環(huán)境下，卻能很好地工作。鏈板損壞大多為過度磨損以及彎曲變形，偶有開裂現(xiàn)象。其產(chǎn)生原因主要有：鏈板機(jī)槽底板鋪超出設(shè)計(jì)要求的彎曲角度，不平整；鏈板機(jī)槽底板局部変形或接合不好。