鏈條鏈輪裝在軸的上面是沒(méi)有歪斜以及擺動(dòng)的。當(dāng)在同一的傳動(dòng)組件里面這兩個(gè)的鏈輪的端面應(yīng)位于同一平面內(nèi)，鏈輪中心距在0.5米以下時(shí)，我們所許可的距離是１毫米；在鏈輪的中心距離在0.5米以上的話(huà)，那么許可的距離是2毫米。當(dāng)時(shí)是不允許有摩擦鏈輪齒側(cè)面現(xiàn)象，如果出現(xiàn)了兩個(gè)輪的偏移太大的話(huà)就會(huì)容易出現(xiàn)脫鏈加速的損壞。在進(jìn)行換掉鏈輪的時(shí)候必須要注意檢查和調(diào)整偏移量。

鏈條鏈輪的使用壽命。上油只在鏈條上加油，但不能太多防止噴出保證鏈條不能油乎乎的這是最好的上油方法。油固然是好的但是不能上有次數(shù)過(guò)于頻繁，上油過(guò)多就會(huì)導(dǎo)致鏈輪變黑油乎乎的，在騎行的過(guò)程中，難免會(huì)有灰塵落上，或有砂粒就會(huì)使鏈條鏈輪之間的磨損增加。有的車(chē)子上帶有后撥，為方便操作打鏈前要調(diào)整到最小輪。清洗時(shí)要將牙盤(pán)倒轉(zhuǎn)速度不能太快之后再加油。如果要是用打鏈器的話(huà)，要保持平整度，這樣不易損壞工具。

鏈條鉸鏈的磨損,延長(zhǎng)使用壽命,鏈輪的潤(rùn)滑是不容忽視的。潤(rùn)滑方式根據(jù)使用工況的不同分為三種：手工給油或滴油潤(rùn)滑方式、油池潤(rùn)滑方式、以及油泵強(qiáng)制給油潤(rùn)滑方式。無(wú)論是選擇哪一種潤(rùn)滑方式,目的都是相同的減少摩擦副的磨損、減少動(dòng)力消耗、消除因摩擦而產(chǎn)生的過(guò)熱、保證傳動(dòng)平穩(wěn)并延長(zhǎng)使用壽命。

鏈條在使用中有良好的潤(rùn)滑和潤(rùn)滑不良其磨損量可相差200—300倍，一旦潤(rùn)滑不充分，則銷(xiāo)軸和套筒將發(fā)生磨損，并由此引起鏈條與鏈輪嚙合失調(diào)，噪音增大，鏈節(jié)伸長(zhǎng)。甚至造成斷鏈?zhǔn)鹿?。滾子與套筒之間潤(rùn)滑不良將造成這些零件早期嚴(yán)重摩損而無(wú)法繼續(xù)使用。因此，制定選擇潤(rùn)滑油粘度、給油位置及方法，給油間隔和注油量的合理方案，使鏈條各摩擦表面之間充分潤(rùn)滑是發(fā)揮鏈條性能的至關(guān)重要的措施。

鏈輪的齒距有誤差，雖然鏈輪的加工很精致，但如果是小批量，往往是線(xiàn)切割或銑刀銑成齒。圓度是車(chē)出來(lái)的，容易保證，齒距是切或銑出來(lái)的，就不好說(shuō)了。分度圓的直徑也不是那么好保證?？紤]一下游標(biāo)卡尺的原理。第一個(gè)刻度對(duì)準(zhǔn)時(shí)，往后的每一個(gè)刻度會(huì)越錯(cuò)越多。如果誤差很大，甚至能造成鏈節(jié)正對(duì)齒頂，這樣就會(huì)出現(xiàn)周期性的掉鏈子。